South Coast Air Services

Midden jaren zestig, Dakota's en Herons, weer het verhaal van een van de kort lopende maatschappijen welke de luchthaven bezocht.

G-ANCI  DH-104 Heron  South Coast Air Services                                                    (archief Wim Zwakhals, Rotterdam, mei 1965)

South Coast Air Services werd begin 1963 opgericht op Shoreham door Mr. T.F.Williams. In juli 1963 werd de G-APSO, een DH-89A Dragon Rapide, aangekocht waarmee gestart werd met rondvluchten. In 1964 werden de zaken groter aangepakt. In april 1964 de komst van Piper Pa-27 Aztec E G-AREE en werd onder de naam South Coast Air Taxis gestart met charter- en taxiwerk. Voor de rondvluchten werd de DH-89A Dragon Rapide aan de kant gezet en werd nu gebruikt gemaakt van Cessna's van particulieren. De vraag naar charterwerk steeg en in augustus dat jaar werd de DH.104 Dove G-AJPR gehuurd van Air Cruise, welke de winter door vloog met charterwerk.

In februari 1965 werd de DH-114 Heron 1B G-ANCI gehuurd van Lord Calthorpe. Na enige dagen van training werd deze Heron ingezet op het charterwerk met regelmatige vluchten vanaf London-Gatwick naar Jersey en daarnaast vluchten vanaf Shoreham en London-Gatwick naar o.a. Brussel, Deauville, Dublin, Le Touquet, Lyon, Rennes, Rotterdam en Toussus. In maart 1965 de komst van DC-3 Dakota G-AJHZ gehuurd van Trans World welke werd ingezet vanaf Shoreham en London-Gatwick en daarnaast veel gebruikt werd door British Westpoint op de lijndiensten vanaf Exeter. Met de komst van deze Dakota werd de DH-104 Dove G-AJPR in mei geretourneerd aan Air Cruise. In juni dat jaar werd een contract verkregen voor het nachtelijk vervoer van kranten tussen Manchester en Shannon. Voor deze taak werd een tweede DC-3 Dakota aangekocht, de G-AMSN van Mercury Airways, welke op 10 juli 1965 vanaf Lasham op Gatwick werd afgeleverd. Naast dit krantenwerk werd deze Dakota ook ingezet op dagcharters.

In de zomermaanden werd er door de twee Dakota's en de Heron naast charters, ook lijndiensten gevlogen voor British Eagle.

Op 5 augustus 1965 werden alle activiteiten stil gelegd. De nachtelijke krantenvluchten werden direct overgenomen door British Westpoint welke ook direct de huur bij Trans World van DC-3 Dakota G-AJHZ overnam. De DH-114 Heron keerde terug naar Lord Calthorpe, welke ook eigenaar werd van de DC-3 Dakota G-AMSN. Oprichter Mr. T.F.Williams zat niet stil en startte enkele maanden later met een nieuwe Dakota maatschappij Irefly.

G-AJHZ  DC-3 South Coast Air Services                                                                     (archief Wim Zwakhals, Rotterdam, 1965)

South Coast Air Services op Rotterdam

Tijdens de korte active periode met de Heron en Dakota's was South Coast Air Services viermaal op Rotterdam te zien. Voor de eerste maal op 21 april met de DH.114 Heron G-ANCI welke een retour London-Gatwick vloog. Het tweede bezoek van deze Heron vond enkele weken later plaats, op 13 mei. De DC-3 Dakota G-AJHZ werd tweemaal ingezet op een bollenvlucht van British Westpoint vanaf Exeter en wel op zondag 9 en zaterdag 15 mei. 

South Coast Air Services vlootlijst

bronnen Airnieuws archieven, British Independent Airlines

Wim Zwakhals, maart 2026